超燃！硬核联动！中山码头上游水域开展水上交通安全“大练兵”
发布时间：2025-10-16 文章来源：轮渡公司 浏览量：2
6月27日下午，南京公交集团所属轮渡公司与南京海事局、南京市公安局水上分局、水上消防救援大队等关键应急联动力量，在中山码头上游水域展开了一场高规格、强实战的水上专项应急演练。演练高度模拟实战，精心设置“船舶失控、消防灭火、反恐制暴、应急疏散”四大核心科目，全面覆盖客轮航行中可能遭遇的典型高风险复合型险情，锤炼复杂突发事件的协同作战与应急处置能力。
模拟船舶在航行中突发“舵机失灵”险情时，船长立即减速，启动应急预案：迅速通知机舱排查故障并给锚机送电；指令船员备锚并悬挂失控信号；通过甚高频向海事交管中心和公司指挥中心报告险情；持续向周围船舶发布动态警示。与此同时，客舱服务员及时安抚乘客情绪。轮机员快速定位故障，发现是舵机电源开关跳闸，修复后恢复供电。船长确认系统正常后，向海事及公司报告故障解除，在交管中心指令下安全返航。
模拟客舱中部电动车突发起火情形。巡视员立即触发火警报警器并启动喷淋系统，同时大声示警。驾驶台立即减速、鸣放火情警报、通过中控定位火源。火速下达指令：开启消防泵保证供水；灭火组携带水基灭火器和水枪组即刻奔赴火场；舱内广播持续提醒乘客远离火源，听从指挥。灭火组佩戴呼吸器，精准使用水基灭火器扑救起火根部；水枪组同步连接消防栓，出水覆盖灭火并降温。船长同步向公司监控指挥中心和海事交管中心报告火情，交管中心启动预案，调派海巡艇支援并发布航行警告。与此同时，服务员有效安抚乘客情绪，引导其穿戴救生衣并有序疏散至安全区域清点人数。
现场有乘客举报火情系人为纵火，并指认嫌疑人位置。信息经服务员、巡视员迅速上报至船长。船长果断启动反恐预案：立即指令船员携带防恐器械前往控制嫌疑人；同步拨打报警电话，详细报告纵火嫌疑及人员特征。在乘客协助下，船员成功将嫌疑人控制在客舱尾部角落。船长即时向警方、海事交管中心及公司指挥中心通报情况。水警接警后火速出警，巡逻艇迅速抵达，精准登船，顺利将嫌疑人收押。
虽火势受控，为安全起见，公司指挥中心评估后决策启动疏散预案并通报海事。船长立即指令：检查全员救生衣；水手组快速布设左舷充气撤离平台并固定。平台入水完成充气后，服务员引导乘客（三人一组，穿救生衣）有序登台。火情确认受控且无伤亡后，船长果断调整，中止水上撤离，安全靠岸。服务员引导乘客上岸、清点、回收救生衣，并配合后续工作。演练结束后，浦口海事处林晓丹船长对本次演练进行了点评，针对暴露的细节问题和协作联动提出了建议，并指出要确保演练成果真正转化为实战能力。随后，公司对船员进行了水上撤离平台使用培训。
6月24日上午，燕八航线与新生圩海事处联合开展了“船舶失控”无脚本演练，主要模拟中山28轮由南向北主机失控应急处理。
上午9点30分，中山28轮由燕子矶码头开出，行驶到二桥桥四黑浮处，突发主机失控险情。险情发生后，船长立即向交管中心和新生圩海事处汇报，同时发布船舶动态，与附近船舶保持联系。此外，安排船员在船头发布失控信号（两个垂直黑球），并组织人员开展自救，全力抢救机器。客舱导服员耐心安抚乘客情绪，要求他们服从工作人员指挥。演习过程紧张有序，燕八航线工作人员反应迅速果断，得到了新生圩海事处的充分肯定。
近日与海事、公安、消防部门的深度联合演练，不仅是对公司应急预案有效性的一次全方位、实战化检验，更显著强化了多方协同作战的默契与效率，为有效应对各类水上突发事件、保障乘客生命财产安全和航线安全畅通，积累了宝贵经验，筑起了更加坚实的水上安全屏障！
（图、文/综合）
